曾毓群：短期内追求速度将损害汽车质量与消费者信任
在9月3日举行的2026世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群对新能源汽车行业的“速成”问题发出了警告。他指出，当前行业在速度、参数和价格上竞争愈发激烈，导致开发周期缩短，但却在质量和消费者信任上付出了代价。今年上半年，中国新能源汽车的销量已超过740万辆，几乎占汽车总销量的一半，而全球动力电池的装车量也超过608GWh，其中中国企业在前十名中占据七席，市场份额超七成。尽管如此，曾毓群强调此时更需谨慎。
他提到，国内今年新上市的车型超过600款，平均每天将近有3款新车面世。但与此同时，动力电池的批量故障问题频繁出现，令业内担忧。曾毓群认为，新能源产业的核心是品质，电池的生产精度要求极高，容错率极低。在规模化生产的背景下，任何小问题都可能被放大，最终影响用户安全。
他表示，制造一块电池虽然不难，但生产十亿块品质一致的电池却极具挑战。许多人或许会觉得小问题不会引起大事故，但实际上容不得任何侥幸。随着中国新能源产业在全球的发展，外界对中国品牌的关注点已经从“是否能造出好车”转变为“品牌是否值得信赖”。这种信任并不是通过低价获得的，而是十年来持续提供高品质的结果。最终，品质的沉淀形成了消费者的信任。 龙8头号玩家国际
曾毓群此前并非唯一对此现象表达担忧的行业高管。工信部副部长辛国斌也在8月26日回应记者时提到，新能源汽车产业存在的非理性竞争仍显著，工信部将加快完善行业治理，加强对产品创新和测试验证的管理，确保未经过充分测试的产品不进入市场，保护消费者权益，从而规范产业竞争秩序。
